|
05.06.2011
Целью модернизации данного двигателя является соответствие экологическим требованиям стандарта Tier-III, который вступит в действие в 2016 году.
Четырехтактный двигатель 20V32/44CR работает по циклу Миллера и оснащен системой подачи топлива Common-Rail. Даже без использования системы SCR (Selective Catalytic Reduction – каталитическое подавление выбросов) двигатель обеспечивает полное соответствие требованиям стандарта Tier-II, который вступает в силу в текущем году. При этом необходимо обеспечить снижение уровня эмиссии NOx еще на 20 %. Для выполнения требований стандарта Tier-III необходимо снижение уровня эмиссии NOx на 80 %. Этого можно достичь только при применении дополнительных систем и технологий.
При использовании технологии SCR выхлопные газы обрабатываются аммиаком или мочевиной при температуре 300…400 °С. При этом достигается снижение уровня NOx на 98 %.
Последние новости
28.12.2016
Законодательство
22.12.2016
Законодательство
Ассоциация считает, что в Минэнерго не хватает людей
21.12.2016
В плане
Они будут за год производить электроэнергию в объеме 2,68 млрд кВт/ч и стоимостью порядка 15 млрд рублей.
20.12.2016
Законодательство
16.07.2012
Реализация
| 