Страница 7 из 10

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 06-апр-2018 13:12
-Sandy-
novalex писал(а):Добрый вечер! Машина QSV81G, время от времени происходит самопроизвольный сброс счётчика по наработке двигателя. В чём может быть проблема?


а какая вообще наработка? Возможно проблема с платой А32, наработка там храниться

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 06-апр-2018 13:15
-Sandy-
novalex писал(а):После проведения ТО-6000 на машине QSV91G, при запуске высветилась ошибка 2766 - вышел из строя модуль управления зажиганием. Поменяли на новый и всё заработало, неисправность ушла. По каким причинам мог вылететь блок?


блок зажигания вещь достаточно живучая. Сказать конечно трудно, он не ремонтируемый и каких либо методов диагностики нет.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 06-апр-2018 20:11
novalex
-Sandy- писал(а):
novalex писал(а):Добрый вечер! Машина QSV81G, время от времени происходит самопроизвольный сброс счётчика по наработке двигателя. В чём может быть проблема?


а какая вообще наработка? Возможно проблема с платой А32, наработка там храниться


Наработка 36000 м/ч. Плата под замену?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 08-апр-2018 21:04
novalex
Добрый вечер! Повторно задаю вопрос: почему при настройке топливо-воздушной смеси двигателя QSX91G программой insite, после отключения обратной связи происходит резкий рост NOx в составе газов. Взлетает до 1200 и не опускается ниже 800. Чем это может быть вызвано? На других машинах такого не происходит.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 10-апр-2018 14:02
-Sandy-
novalex писал(а):
-Sandy- писал(а):
novalex писал(а):Добрый вечер! Машина QSV81G, время от времени происходит самопроизвольный сброс счётчика по наработке двигателя. В чём может быть проблема?


а какая вообще наработка? Возможно проблема с платой А32, наработка там храниться


Наработка 36000 м/ч. Плата под замену?


Если есть резервная ,подкиньте для проверки

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 10-апр-2018 14:04
-Sandy-
novalex писал(а):Добрый вечер! Повторно задаю вопрос: почему при настройке топливо-воздушной смеси двигателя QSX91G программой insite, после отключения обратной связи происходит резкий рост NOx в составе газов. Взлетает до 1200 и не опускается ниже 800. Чем это может быть вызвано? На других машинах такого не происходит.


инсайтом не пользуюсь для калибровки

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 17-апр-2018 10:28
lernik
да проблема в электрическом, масла насос работает сброс делаешь нормально потом когда идет масла прокачка после этого появляеться это ошибка и он как то странно звучит как то крехтит.и еще вапрос как правильно смотреть уровень масла в картере двигателя отключать электрически насос масла прокачки и ждать пока стечет масла или как?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 17-апр-2018 20:07
novalex
Добрый вечер! Имеется агрегат ДЭС Звезда-1000ВК (С1400D5), двигатель KTA50G3, генератор HVSI 804R2, панель управления PCC3100. САУ ДЭС не формирует команду на включение генераторного выключателя при параллельной работе с ЗРУ, панель РСС в режиме «дежурство» отображает напряжение сети 8,3-8,7 кВ. После запуска в автоматическом режиме ДЭС выходит на нормальный режим – частота и напряжение генератора в норме. РСС выдаёт сигнал – «Готов к приёму нагрузки», но не выдаёт сигнал на включение генераторного выключателя (на плате А34 не загорается светодиод DS16, что РСС выдал команду на включение выключателя). На мониторе РСС никаких неисправностей нет. Анализ светодиодов плат показывает, что никаких отклонений от нормального режима работы РСС нет. В чём может быть проблема :?: :?: :?:

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 17-апр-2018 21:37
Guger
novalex писал(а):Добрый вечер! Имеется агрегат ДЭС Звезда-1000ВК (С1400D5), двигатель KTA50G3, генератор HVSI 804R2, панель управления PCC3100. САУ ДЭС не формирует команду на включение генераторного выключателя при параллельной работе с ЗРУ, панель РСС в режиме «дежурство» отображает напряжение сети 8,3-8,7 кВ. После запуска в автоматическом режиме ДЭС выходит на нормальный режим – частота и напряжение генератора в норме. РСС выдаёт сигнал – «Готов к приёму нагрузки», но не выдаёт сигнал на включение генераторного выключателя (на плате А34 не загорается светодиод DS16, что РСС выдал команду на включение выключателя). На мониторе РСС никаких неисправностей нет. Анализ светодиодов плат показывает, что никаких отклонений от нормального режима работы РСС нет. В чём может быть проблема :?: :?: :?:

Не понял, а синхронизация то проходит ? Готовность к приёму нагрузки - не означает, что ГУ работает синхронно с сетью, возможно включена блокировка или запрет синхронизации.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 20-апр-2018 20:36
novalex
Guger писал(а):
novalex писал(а):Добрый вечер! Имеется агрегат ДЭС Звезда-1000ВК (С1400D5), двигатель KTA50G3, генератор HVSI 804R2, панель управления PCC3100. САУ ДЭС не формирует команду на включение генераторного выключателя при параллельной работе с ЗРУ, панель РСС в режиме «дежурство» отображает напряжение сети 8,3-8,7 кВ. После запуска в автоматическом режиме ДЭС выходит на нормальный режим – частота и напряжение генератора в норме. РСС выдаёт сигнал – «Готов к приёму нагрузки», но не выдаёт сигнал на включение генераторного выключателя (на плате А34 не загорается светодиод DS16, что РСС выдал команду на включение выключателя). На мониторе РСС никаких неисправностей нет. Анализ светодиодов плат показывает, что никаких отклонений от нормального режима работы РСС нет. В чём может быть проблема :?: :?: :?:

Не понял, а синхронизация то проходит ? Готовность к приёму нагрузки - не означает, что ГУ работает синхронно с сетью, возможно включена блокировка или запрет синхронизации.

С синхронизацией всё в порядке :!: Подозреваем - проблема с РСС.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 23-апр-2018 22:44
Guger
novalex писал(а):
Guger писал(а):
novalex писал(а):Добрый вечер! Имеется агрегат ДЭС Звезда-1000ВК (С1400D5), двигатель KTA50G3, генератор HVSI 804R2, панель управления PCC3100. САУ ДЭС не формирует команду на включение генераторного выключателя при параллельной работе с ЗРУ, панель РСС в режиме «дежурство» отображает напряжение сети 8,3-8,7 кВ. После запуска в автоматическом режиме ДЭС выходит на нормальный режим – частота и напряжение генератора в норме. РСС выдаёт сигнал – «Готов к приёму нагрузки», но не выдаёт сигнал на включение генераторного выключателя (на плате А34 не загорается светодиод DS16, что РСС выдал команду на включение выключателя). На мониторе РСС никаких неисправностей нет. Анализ светодиодов плат показывает, что никаких отклонений от нормального режима работы РСС нет. В чём может быть проблема :?: :?: :?:

Не понял, а синхронизация то проходит ? Готовность к приёму нагрузки - не означает, что ГУ работает синхронно с сетью, возможно включена блокировка или запрет синхронизации.

С синхронизацией всё в порядке :!: Подозреваем - проблема с РСС.

по старинке - в ручную жамкать кнопку вкл на генераторном автомате (ячейке), в нужный момент, если синхронизация точно осуществляется.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 23-апр-2018 22:51
-Sandy-
lernik писал(а):да проблема в электрическом, масла насос работает сброс делаешь нормально потом когда идет масла прокачка после этого появляеться это ошибка и он как то странно звучит как то крехтит.и еще вапрос как правильно смотреть уровень масла в картере двигателя отключать электрически насос масла прокачки и ждать пока стечет масла или как?


лейте под static с работающим электричсеким

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 23-апр-2018 23:07
-Sandy-
Нет уж, жамкать по старинке пока не надо.
1. Вы пишите с синхронизацией все в порядке. Как Вы это определили?
2. Не понял что такое 8,3 - 8,7 кВ, у Вас же генератор 10 кВ, как Вы параллелитесь к такому напряжению?
3. Генераторный автомат в дистанционном режиме? Он вообще рабочий?
4. Как говорили выше, возможна блокировка включения автомата. CB Inhibit в схемах называется. Если на клемму TB1-52 приходит земля, то автомат не закроется.
5. Ну и самое банальное PCC3100 есть в модификации - одиночная работа, параллель не поддерживается.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 24-апр-2018 20:34
Guger
-Sandy- писал(а):Нет уж, жамкать по старинке пока не надо.
1. Вы пишите с синхронизацией все в порядке. Как Вы это определили?
2. Не понял что такое 8,3 - 8,7 кВ, у Вас же генератор 10 кВ, как Вы параллелитесь к такому напряжению?
3. Генераторный автомат в дистанционном режиме? Он вообще рабочий?
4. Как говорили выше, возможна блокировка включения автомата. CB Inhibit в схемах называется. Если на клемму TB1-52 приходит земля, то автомат не закроется.
5. Ну и самое банальное PCC3100 есть в модификации - одиночная работа, параллель не поддерживается.

Именно поэтому и предложил "жамкнуть" :))), сразу бы выяснили синхронно или нет включились :)

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 26-апр-2018 20:41
novalex
Привет всем любителям Cummins! Нашли программку для настройки газо-воздушной смеси - Quest. При подключении к машине QSK91G, программка активируется, но на панели управления выскакивает ошибка 427 и показания пропадают. В чём проблема???

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 26-апр-2018 20:49
novalex
Подскажите за что отвечает тумблер SIB? Он на многих машинах заклеен.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 26-апр-2018 20:55
novalex
Guger писал(а):
-Sandy- писал(а):Нет уж, жамкать по старинке пока не надо.
1. Вы пишите с синхронизацией все в порядке. Как Вы это определили?
2. Не понял что такое 8,3 - 8,7 кВ, у Вас же генератор 10 кВ, как Вы параллелитесь к такому напряжению?
3. Генераторный автомат в дистанционном режиме? Он вообще рабочий?
4. Как говорили выше, возможна блокировка включения автомата. CB Inhibit в схемах называется. Если на клемму TB1-52 приходит земля, то автомат не закроется.
5. Ну и самое банальное PCC3100 есть в модификации - одиночная работа, параллель не поддерживается.

Именно поэтому и предложил "жамкнуть" :))), сразу бы выяснили синхронно или нет включились :)

Спасибо за совет! Действительно проверили, на клемме ТВ1-52 земля. Причину искать в плате А34?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 01-май-2018 15:31
-Sandy-
у вас земля приходит извне, то есть кто то подает землю и тем самым запрещает.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 02-май-2018 23:20
Guger
novalex писал(а):
Guger писал(а):
-Sandy- писал(а):Нет уж, жамкать по старинке пока не надо.
1. Вы пишите с синхронизацией все в порядке. Как Вы это определили?
2. Не понял что такое 8,3 - 8,7 кВ, у Вас же генератор 10 кВ, как Вы параллелитесь к такому напряжению?
3. Генераторный автомат в дистанционном режиме? Он вообще рабочий?
4. Как говорили выше, возможна блокировка включения автомата. CB Inhibit в схемах называется. Если на клемму TB1-52 приходит земля, то автомат не закроется.
5. Ну и самое банальное PCC3100 есть в модификации - одиночная работа, параллель не поддерживается.

Именно поэтому и предложил "жамкнуть" :))), сразу бы выяснили синхронно или нет включились :)

Спасибо за совет! Действительно проверили, на клемме ТВ1-52 земля. Причину искать в плате А34?

В схеме защиты надо искать причину, плата не при чём.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 03-май-2018 19:34
novalex
Повторно: Подскажите за что отвечает тумблер SIB? Он на многих машинах заклеен. Фото выше.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 08-май-2018 16:37
-Sandy-
SIB - перевод ECM в boot режим. не надо трогать, это если процесс прошивки не закончится корректно, тогда колдовать этой ручкой.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 12-май-2018 9:48
sergju
Здравствуйте!
Пожалуйста помогите разобраться с неполадкой!
Генераторная установка QSV91G 1750 кВт, 2007 года выпуска, PCC3100.
Мучаемся не один год. Проблема заключается в некорректной работе переключателя Run/Off/Auto.
Некорректность работы проявляется:
- в режиме Auto все работает как надо.
- при переключении из режима Auto в режим Off на панели РСС индикаторы состояния меняют состояние, как и должно быть, но панель HMI продолжает показывать состояние Avtomatic. Через некоторое время "очухивается". В таком неопределенном состоянии агрегат может находиться от нескольких минут до нескольких дней(каждый раз по разному). Не помогает не перезагрузка, не замена ключа. Поменяли плату А32, А33. Также с рабочей машины ставили плату А31, А34 ничего не меняется, дефект не устраняется. При переключении в режим Run двигатель не заводится (не крутит стартер), на дисплее HMI исчезает слово Avtomatic (Run не появляется).
Подскажите, в чем может быть причина?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 13-май-2018 16:51
-Sandy-
А DS22 на А34 адекватно реагирует на положение ключа?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 14-май-2018 16:37
sergju
-Sandy- писал(а):А DS22 на А34 адекватно реагирует на положение ключа?

При включенном режиме Авто светодиодный индикатор DS22 не светится. В режиме Off индикатор DS22 загорается (сначала заметны небольшие мигания, затем начинает светить устойчиво и ярко. Контакты от ключа до первого разъема и дальнейшее прохождение сигнала проверены). В режиме Run светится индикатор DS22, DS23.

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 17-май-2018 12:44
-Sandy-
баг какой то :)

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 18-май-2018 21:52
novalex
Добрый вечер! 81 агрегат после часа работы останавливается с ошибками на фото. Катушку зажигания и свечу на цилиндре А5 меняли на новые, не помогло. В чём ещё искать причину :?:

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 21-май-2018 10:26
-Sandy-
а после аварийной остановки снова час работает или уже сразу пропуски идут?

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 25-май-2018 6:57
skales
Перекиньте фишку термопары цилиндра а5 на а6 для диагностики целостности проводки стороны А

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 27-май-2018 20:46
novalex
-Sandy- писал(а):а после аварийной остановки снова час работает или уже сразу пропуски идут?

Да, после останова раза три около часа работала и уходила в аварию. Перетряхнули шлейф проводки системы зажигания, перебрали контактную колодку блока конденсаторов и проблема улетучилась. :D

Re: Задайте вопрос дилерам Cummins

Добавлено: 27-май-2018 20:53
novalex
novalex писал(а):Привет всем любителям Cummins! Нашли программку для настройки газо-воздушной смеси - Quest. При подключении к машине QSK91G, программка активируется, но на панели управления выскакивает ошибка 427 и показания пропадают. В чём проблема???

На 60 и 81 машине подключение программы прошло удачно, настроить смесь удалось. Не понятно почему 91 не пускает :cry: Может какая нибудь защита стоять или блокировка :?: Как её снять :?: